Nocne zamknięcia tunelu na Zakopiance. GDDKiA przeprowadzi prace serwisowe

Kierowcy podróżujący Zakopianką muszą przygotować się na nocne utrudnienia. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przeprowadzi w najbliższych dniach prace serwisowe w tunelu pod Luboniem Małym na drodze ekspresowej S7. W związku z tym ruch w poszczególnych nitkach tunelu będzie czasowo zamykany, a pojazdy zostaną skierowane na wyznaczone objazdy.

Harmonogram zamknięć

Noc z 8 na 9 czerwca (poniedziałek/wtorek):

od godz. 22:00 do 6:00 zamknięta będzie nitka tunelu w kierunku Nowego Targu,
od godz. 1:00 do 1:30 nastąpi całkowite zamknięcie przejazdu w kierunku Krakowa.

Noc z 9 na 10 czerwca (wtorek/środa):

od godz. 22:00 do 6:00 zamknięta będzie nitka tunelu w kierunku Krakowa,
od godz. 1:00 do 1:30 zamknięty zostanie przejazd w kierunku Nowego Targu.
Wyznaczone objazdy

Podczas zamknięcia trasy w kierunku Nowego Targu kierowcy będą kierowani na węźle Lubień drogą wojewódzką nr 968 do Mszany Dolnej, a następnie drogą krajową nr 28 do węzła Skomielna Biała.

W przypadku zamknięcia przejazdu w kierunku Krakowa objazd zostanie poprowadzony od węzła Skomielna Biała drogą krajową nr 28, a następnie drogą wojewódzką nr 968 do węzła Lubień.

Kontrola systemów bezpieczeństwa

Jak informuje GDDKiA, nocne ograniczenia ruchu są konieczne do przeprowadzenia okresowych przeglądów i testów wszystkich najważniejszych instalacji znajdujących się w tunelu. Sprawdzone zostaną m.in. systemy oświetlenia, zasilania, sterowania, wentylacji, klimatyzacji, czujników monitorujących warunki powietrza, a także systemy nagłośnienia i łączności.

Tunel pod Luboniem Małym

Tunel na trasie S7 został oddany do użytku w listopadzie 2022 roku i jest jednym z najnowocześniejszych obiektów tego typu w Polsce. Ma długość 2058 metrów i przez całą dobę pozostaje pod monitoringiem.

Specjalistyczne czujniki nieustannie kontrolują poziom dwutlenku azotu i dwutlenku węgla, temperaturę oraz przejrzystość powietrza, a także prędkość przepływu powietrza. W razie potrzeby automatycznie uruchamiane są systemy wentylacyjne.

Każda z dwóch nitek tunelu posiada po dwa pasy ruchu oraz trzymetrowy pas awaryjny. Dla bezpieczeństwa użytkowników przygotowano 11 przejść ewakuacyjnych rozmieszczonych co około 200 metrów, a także nisze alarmowe i hydrantowe wyposażone w sprzęt gaśniczy. W centralnej części obiektu znajduje się również zatoka postoju awaryjnego.

Tunel stanowi część drogi ekspresowej S7 na odcinku Lubień – Rabka-Zdrój. Cała inwestycja kosztowała ponad 2,5 miliarda złotych i została współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Kierowcy planujący nocne podróże Zakopianką powinni uwzględnić dodatkowy czas przejazdu i zwracać uwagę na tymczasowe oznakowanie oraz polecenia służb drogowych.

Źródło: GDDKiA / Fot. Krzysztof Nalewajko