Jest szansa na uratowanie linii kolejowej Chabówka - Nowy Sącz (zdjęcia)

Padały różne propozycje. Wskazywano, że regularny przewóz ludzi i towarów będzie mało rentowny z wielu powodów, chociażby takiego, że kolej na tej trasie przegrywa z komunikacją lądową (busami i autobusami). Poza tym np. mało kto jeździ z Rabki-Zdroju do Nowego Sącza do pracy. Kolej ma jednak inne walory, m.in. turystyczne. Mówiła o tym m.in. burmistrz Rabki-Zdroju Ewa Przybyło. - Patrząc na transport publiczny, ta linia nigdy nie odżyje, bo Nowy Sącz nie jest docelowym miejscem pracy. To sobie trzeba powiedzieć. Dla Podhala docelowym miejsce pracy są na początku Myślenice, a potem Kraków. To smutne, ale Nowy Sącz nie jest metropolią, który tworzy nam miejsca pracy. Dzisiaj najsilniej rozwija się metropolia Kraków - nie ukrywała burmistrz Przybyło. - Natomiast, jako burmistrz Rabki-Zdroju widzę to tak, że jest to bardzo atrakcyjna trasa turystyczna, to nasz ogromny atut i walor.

Na spotkaniu przedstawiciele PKP PLK S.A. przedstawili swoje plany dotyczące przebudowy tej linii. Jak poinformowali przedstawiciele spółki kolejowej, 15 maja tego roku została podpisana umowa na wykonanie aktualizacji studium wykonalności dla zadania pt. „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii Chabówka – Nowy Sącz”. Według wstępnego harmonogramu zadań, w pierwszym kwartale 2014 roku ma powstać opracowanie dokumentacji przedprojektowej oraz modelu finansowania i realizacji przedsięwzięcia z udziałem partnera prywatnego. Pod koniec następnego roku ma nastąpić wybór partnera prywatnego dla przedsięwzięcia, podpisanie umowy PPP oraz zamknięcie finansowe, a w 2021 ma nastąpić oddanie linii do eksploatacji.

Uczestnicy umówili się na kolejne spotkanie i dalszą dyskusję.

(mr)